マツダ　ロードスターの口コミレビュー

知り合いが数人のっていました。いまは乗っているかわからないですが、この車は発売当時すごくかっこいいので人気あるましたね。二人乗りなのでおもいきり趣味的な要素がある車ですね。上がホロになったタイプのももあって、すごくスタイリッシュな車です。私の家族も、これに乗り換えような真剣によく悩んでいました。乗り心地はけっこう窮屈なイメージがありました。車体も低いので目線が低めだったような気がします。

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友人が乗っていて、助手席に乗ってドライブしましたがオープンカーは晴れの日にはホント快適ですね。２人乗りということと、荷物が全然つめないので実用性は低いですが、車好きには良いな～って思いました。

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ロードスターはマツダのヒット商品でしょう！長く愛されていますし、今でもロードスターファンがたくさんいると思います。大学生の時に友人が赤のロードスターに乗っていました。その当時も非常に目立っていました。２人しか乗れないのが欠点でもありますが、セカンドカーとしては最適です。ただし荷物を入れるところは本当にありません！屋根もオープンにできるの春先は特に快適にドライブできます。真夏はオープンにしていたほうが暑いです。あの車が好きな人はやはりデザインとオープンカーに憧れて買うのではないでしょうか？

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ギネスブックにも載っている、世界で最も売れているオープンカーです。オープンカーは過去にはMGやトライアンフを代表として多くの英国車ブランドがありましたが、マツダ ロードスターの価格と走りのコストパフォーマンスの高さに、他の多くのオープンカーが消えていきました。世界を席巻したオープンカーが日本車である事はうれしいですが多くの他のオープンカーが消滅してしまった事は残念でもあります。マツダ　ロードスターは、海外ではユーノス ロードスターと言われています。この車は、過去は1.6Lと1.8Lというコンパクトな直4エンジンにコンパクトな車体、そして気持ち良い走りのために、FR構造としている部分が特長です。オープンカーは桜吹雪の中や、枯れ葉が散る中などを走ると季節を十二分に感じられて、とても刺激的です。私の過去の愛車でもあり、真冬でもオープンで走っていました。現行モデルでは、まだ暗い早朝に箱根までオープンで走った時の気持ち良さが印象に残っています。2.0Lの新型はイメージよりもずっと速い車です。アクセラレーターの遊びは少なく、敏感に反応しますのでお気を付けください。ブレーキも車体が軽い事もあり、想像以上に効きます。オープンカーに乗れる国は世界でみれば限られてきます。戦争・紛争地帯や治安の悪い国では乗る事ができません。オープンカーを楽しめる国がふえていく事を願いたいと思います。

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友達のロードスターにのせてもらいましたが、風がとても気持ちよかった。夜中の首都高をこの車で走ったら相当気持ち良さそうです。

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価格的に満足がいく性能だと思います。そこまで車が好きではない私もロードスターだけは、好きになれそうです。

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国内では一番走りにこだわっている車だと思います。欲しいですが、二人乗りはちょっとというところですね。

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