国産車
21位
- トヨタ クラウン ハイブリッド
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4.5（6件の口コミ） - 当時のクラウンハイブリッドは高価で手が出しにくかったですね。デザインはそのままでリアテールがクリア色になったくらいです。走り出しが非常に静かでガソリンのクラウンよりは燃費が良かった印象です。プリウスと違って、普通車並みに操作出来るのが良かったです。
（キャリア・ウーマンさん 女性 43才 主婦（主夫））
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22位
- ダイハツ タントエグゼ
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4.5（6件の口コミ）
- ターボエンジンはいい加速をしてくれますが、燃費は悪化します。CVTエンジンなのでスムーズですね。車高が高い割にカーブでロールが少ないのは流石です。室内が広いのでステーションワゴンから乗り換えても違和感はなかったです。
（キャリア・ウーマンさん 女性 43才 主婦（主夫））
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23位
- マツダ ロードスター
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4.5（17件の口コミ）
- ラゲッジルームがスポーツカーにしては広く、実用性が高い車です。内装はマツダらしく質感が高いです。手から伝わるフィーリング、グリップ感がより鮮明になっています。後輪がしっかりしていてコーナリングで不安を感じることがありません。
（キャリア・ウーマンさん 女性 43才 自営業）
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24位
- Honda ホンダ CR-V
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4.5（11件の口コミ）
- ホンダはSUVが得意らしくデザインがカッコイイですね。海外で評価が高い理由が分かります。乗り心地は上質でアコード並みだと思います。他のSUV車に比べて乗用車的な乗り心地も魅力です。インテリアは乗用車テイストで所々にSUVらしさを感じます。
（キャリア・ウーマンさん 女性 43才 自営業）
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25位
- ダイハツ ミラ イース
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4.4（9件の口コミ）
- 安くて燃費もいいが、やはりそれなりでちゃっちく見えてしまう。維持費も安いので年配の方や若い女性にはいいのではないか。小回りがきき、細い道や狭い駐車場でも難なく通行も駐車もできる。車内はさほど広くないので体の大きい自分は窮屈だった。内装も設備も最低限といった感じなので日常使いの移動手段というにはいい車ではないか。
（ハムさん 男性 45才 会社員（事務系））
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26位
- トヨタ マークX
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4.4（7件の口コミ）
- トヨタらしい柔らかい乗り心地なので乗りやすいです。静粛性も高く価格も高すぎず手が届きやすいですね。内装の質感も良く木目を使っているので高級感があり若者でも受け入れられる感じです。マフラーが2本出しになっているのでスポーティです。ボディカラーは黒がカッコイです。
（キャリア・ウーマンさん 女性 42才 主婦（主夫））
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27位
- トヨタ プリウス
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4.4（36件の口コミ）
- 車検中に代車として利用させてもらいましたが、一番驚いたのは音が静かなところ、車体のブレを少なく運転中の快適さが良いです。コンパクトに見えて意外と中が広いことも使い心地の良さを感じました。加速はスーッとスムーズにしていくのでストレスなく気持ち良いです。
（のりだーさんさん 男性 55才 会社員（営業系））
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28位
- 日産 キューブ CUBE
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4.4（12件の口コミ）
- 普通車に見えるが軽自動車の基準ぎりぎりで作られている軽自動車だ。見た目はテンロククラスと変わらす。幅も長さも十分にある。なので、ゆっくり乗れるので広さを重視した軽自動車を好むならキューブを候補に入れたほうがいい。走行性も安定していて加速にもストレスを感じないのでコストパフォーマンスもいい車だと思う。可愛さもあるので女性にぴったりの車だと思う。
（ハムさん 男性 45才 会社員（事務系））
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29位
- Honda ホンダ ライフ
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4.4（29件の口コミ）
- 車検の台車で乗りました。昔はみんな乗ってるイメージでしたが今はほとんど見掛けないですね。一昔前のデザインという感が否めませんでした。今の軽自動車より狭いし遠出は疲れちゃうだろうなと思いました。サイドブレーキじゃなくフットブレーキなのも見慣れなかったです。
（moiさん 女性 39才 その他）
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30位
- トヨタ エスティマ
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4.4（20件の口コミ）
- タイヤは１７インチの方が乗り心地に優れています。キビキビした走りではありませんが、ワインディングでも狙ったラインに乗ってくれます。ミニバンにしては上手くチューニングされています。デザインはスタイリッシュミニバンの王道ですね。インテリアはモダンで洗練されています。
（キャリア・ウーマンさん 女性 43才 自営業）
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※（口コミランキングGOGO編集部調べ）
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